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青藏铁路“七·一”通车在即，火车将缘“天路”开上世界屋脊，圣城拉萨一派新装迎接历史车轮。图为夏日傍晚话灯初上的布达拉宫广场。 中新社记者柳俊武摄
大昭寺是藏传佛教信徒心目中的圣地，每天到大昭寺朝佛的信教群众达三万人次左右，每当重大宗教节日朝佛的信教群众达十万人次。图为“萨嘎达瓦”节期间，八廓街上络绎不绝的转经群众。 肖青 摄
6月20日,青藏铁路的终点站——拉萨火车站竣工，目前车站站场、站房内外装修、车站广场和站台、设备安装、站台无柱雨棚等全部完工。图为工人们正在做例行的轨道复核，他们身后是拉萨火车站漂亮的无柱雨棚站台。 肖青 摄
25日是个周末。当第一缕明媚的阳光洒满圣城拉萨洁净的广场与街道时，布达拉宫的售票点和大昭寺门前的步行街上已经排起了长队，操着藏、汉、洋腔的人们，彼此用微笑打着招呼的同时，也都暗自希望青藏铁路通车之际此间三件新宠宠幸自己：“七·一”通车纪念币、酒店床位和布达拉宫参观券。
青藏铁路通车在即，引爆西藏旅游旺季提前升温。官员、商客、记者、“驴友”纷至沓来，使得不到四十万人口的拉萨，仅有的二万张酒店床位，短短几天已预订出一万三千余张。尽管价格不菲，像样的酒店还是一床难求。据当地知情人讲，目前拉萨中高档床位价格，已是平常的三到四倍，现在住一天冬季几乎可住四五天。即使赶在通车前夕，拉萨唯一一家五星级酒店开张纳客，似乎也未改变目下客房紧张局面。
二十三日，青藏铁路全线通车金银纪念币在拉萨正式发行。由于该路是世界上第一条高原铁路，结束了西藏没有铁路的历史，这套由中国人民银行发行的百元、十元面值金银纪念币，就格外受到海内外收藏爱好者的青睐，一露面就在雪域高原刮起了抢购风。记者在著名的八廓街上看到，不少白皮肤、蓝眼睛的“驴友”拿着白花花的洋票子，追着喊着想从当地收藏者手里转买一套两套的。
据介绍，这套纪念币金币为一百元，正面图案是青藏铁路示意图及铺路机工作图，背面为昆仑山隧道，最大发行量一万六千枚；银币面额为十元，正面图案是拉萨火车站，背面图案为长江源特大桥、牦牛、藏羚羊及雪山，最大发行量三万六千枚。物以稀为贵。据说，今天该币的炒卖行市就已是昨天首发价的一点二倍。
始建于公元七世纪、距今已一千三百多年的布达拉宫，是世界上海拔最高、规模最大的宫殿式建筑，也是神秘的藏文化的经典杰作，是进藏一游的必去之所。由于久历沧桑，参观者众，国家每年都拨出大量真金白银进行修缮维护。为切实减轻它的过载观光，最近两天，相关部门规定，布达拉宫每天的参观人数最多不得超过一千五百名。
此规一出，使得布宫门票身价陡涨。一周前记者进驻拉萨时，汉人参观百元，藏民朝觐一元可进的门票还勉强可得，七天之后，布宫参观券坊间已炒到三百多元。(记者 柳俊武)
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